用里程換商務艙，其實是門「科技＋金融」生意
https://www.scottt.org/ 在我眼中，航空哩程跟比特幣一樣，都是可被精算、可被套利的「數位資產」。台灣最熱門的長榮無限萬哩遊（Infinity MileageLands）就有一條黑市報價： 1 哩≈NT$0.5 ，你手上的 6 萬哩大概就值 3 萬元現金。 弄懂這個「估值」，你才能用金融投資的思維去判斷划不划算，而不是把哩程當成贈品隨手丟棄。 里程累積三管齊下 管道 關鍵心法 必備工具／卡片 1️⃣ 飛行累積 同一張票，不同計畫有不同累積率；常常「飛 A 航、累積 B 計畫」反而最賺。 WhereToCredit 一鍵比對艙等累積率。 2️⃣ 信用卡刷點 免年費卡先練手，高年費卡靠「首刷禮」倒賺。 入門 ：中信 CUBE 卡 —申辦電子帳單即可終身免年費。 高階 ：國泰世華 長榮極致無限卡 年費 NT$20,000，但新戶 50,000 哩首刷禮市值 ≈ NT$25,000，「付年費反倒賺」。 3️⃣ 直接買里程 把握官方促銷一次補足大量里程，省掉漫長養卡期。 阿拉斯加航空 Mileage Plan 動輒 60% Bonus ，買到。 兌換之前：永遠先查「現金票價」 先做簡單 ROI：里程兌換成本（哩程 × 估值 + 稅金） vs. 當天現金票價。現金特價時，直接刷卡還能再賺新哩程；貴到離譜時才是里程出場時機。 兌換潛規則：為什麼你搶不到 partner 機位？ 自家 vs. 外家席次差 航空公司通常先對自家會員開 3–9 席「Saver」位置，但只肯分 1–2 席給聯盟夥伴。 開票窗口長短不一 像阿聯酋 355 天前就可開，ANA 只剩 355–340 天。差的 10–20 天，就是用里程「卡位」的黃金窗。 臨期釋放高風險高回報 出發前 3–14 天若商務艙賣不完，系統會一次丟出多席。賭得到就是半價升等，賭不到只能乖乖飛經濟艙。 工具箱：用「演算法」搶票才是王道 工具 功能亮點 建議用法 Seats.aero 全自動掃描 + 無限「里程機位提醒」，$9.99/月。 目標航線設提醒，機位一出即推播，不用每天 F5。 ExpertFlyer 直接查 GDS Fare Class，判斷機位真實庫存；可設 Seat/Fare alert。 確認某班真...
